25.3.30

전동휠체어 사용자 정의

• 전동휠체어 사용자의 정의

  • 어디까지 볼 것인지

  → B2B, B2B2G, B2B2C (현재는 복지관에 웹으로 관제서비스 제공하는 형태) (센서 사용)

  → 전동보장구를 타고 있는 모든 사람 중, 고령자층 및 지체장애인에 집중

  → 전동휠체어와 전동스쿠터의 고객 세그먼트가 살짝 다름 (전체 시장 중에서는 전동스쿠터 탑승 비율이 더 높음)

  → 서비스의 타겟 고객은 전동휠체어 사용자 + 전동스쿠터 사용자가 될 것

• 사용자들의 스마트폰 활용 실태는?

  • 내비게이션 보듯이 부착 및 거치하여 사용하는 유형
    • 젊은 층은 유튜브를 보거나 음악 스트리밍을 하고 다니는 편
  • 주머니에 넣고 다니는 유형
    • 어르신들은 보통 주머니에 넣고 다니심

• 가장 먼저 해결되어야 할 문제

  • 접근성 측면

    • 별따러가자도 답을 찾고 있는 상황

    • 안전을 보장하는 서비스

      • 사용자의 안전
      • 다른 사람의 안전
        • 타 보행자들의 발을 밟고 지나가는 상황이 다수 발생
        • 클락션 같은 기능을 원함 but 예의없이 보이고 싶어하지 않음

      → 보험에 대한 니즈가 있어보이지만, 라이더들에 비해서는 그닥? (사용자들의 행동 변화를 이끌어내기 어려워보임) (연령 이슈)

    • 사용했을 때 benefit을 받을 수 있는 서비스

      • 라이더로그의 리워드 정책

    → 최종적으로는 일상생활에 스며들 수 있는 서비스

  • 복지관의 pain-point 및 니즈를 해결해줄 수 있는 서비스가 필요

    • 복지관의 전동보장구 수리 사업
      • 장애인들이 직접 수리 → 일자리 창출

    → 사고 구조 용이하도록

    → 고장 및 하자를 사전에 알고 싶어 함(차량 관리 솔루션)

    • 배터리 상태, 도로 상태 등에 따른 데이터 기반 예측 및 데이터 제공
    • 이동 경로, 가속 감속, 배터리, 충격, 고도 등의 데이터 수집 중
      • (이미 별따러가자가 하고있으니 굳이 우리가 진입할 필요는 없을 것 같다는 뉘앙스)

• 달도 따러 가자의 데이터를 별따러가자에 연계 및 확장?

  • 별따러가자는 데이터 기반 사업을 하는 곳 → 환영
  • 이륜차에 비해 ‘정의’가 되어있지 않아 어려움
    • ‘사고’
    • ‘위험한 상황’
    • ‘안전운전’
  • 별따러가자도 이륜차의 데이터가 전동보장구에도 적용될 수 있을거라 가정하고 있음

라이더로그 관련 질문

• 라이더 로그는 유저 친화적이지 않음
  • 기능을 제공하는 데에 집중 → 이제는 사용자를 생각하려 함
• 안전점수 기능이 핵심
  • 지자체에서 점수라는 객관적 지표로 라이더 관리하고 싶어했음
  • 실 사용자인 라이더는 니즈를 전혀 느끼지 못함
  • 3차례 테스트 → 모두 효과 있었음
    • 보험까지 연계되지는 못했음
• 긴급 문자 발송
  • 사용자가 앱에서 컨트롤 하지 않고, IoT 장치가 직접 자동 발송
  • 주변 사람들에게 알리는 것이 필수적이지는 않아 보임 (조심스러움)
• 라이더 전용 앱이라 전동보장구 서비스에는 적용 어려워보임 or 적용하지 않는 것이 나을 것 같아보임

프로덕트 개요

• 대시보드 서비스
  • 각종 어플 연계 제공 + 주변 편의시설 정보 제공 + 블랙박스 기능 제공
  • 블랙박스 기반 리워드
    • 블랙박스 어플을 연계하여 영상 기록
    • 체크리스트 작성 → 리워드 제공
  • 안전운전 기반 리워드
    • 센서가 필요!
    • 운전습관에 따라 리워드 제공 (게이미피케이션)

센서 연계 및 기술 적용성